Remonty skrzyń i mostów

- odbudowy otworów mocowania zwrotnic, naprawa urwanych "uszu", napawanie otworów pod łożyska, regeneracja zwrotnic

- naprawa hamulców

- wymiana tarcz i przekładek sprzęgłowych

- naprawa i montaż dyferencjałów i wałków atakujących

- wymiany podzespołów: uszczelnienia, łożyska, satelity, wieńce zębate, tarcze hamulcowe, półosie, wałki zębate, tuleje ślizgowe, drążki kierownicze, dyferencjały, zmienniki momentu, pompy transmisji, tarcze sprzęgłowe

- weryfikacja stanu [pomiar ciśnienia, pomiary elektryczne] skrzyń biegów

- oględziny i ocena przydatności podzespołów mostów napędowych

- demontaż i rozebranie skrzyni lub mostu

- montaż i uruchomienie podzespołów po naprawie

W zależności od Państwa decyzji, naprawy wykonywane są na elementach nowych lub regenerowanych – zarówno oryginalnych, jak i zamiennych.